Apizaco-Tlaxcala, Vía Corta y México-Veracruz concentran los percances más graves; motociclistas representan más de la mitad de las muertes viales registradas en 2026

Por Stephany Rodríguez

En Tlaxcala, los accidentes viales continúan concentrándose en algunos de los corredores carreteros y zonas urbanas con mayor flujo vehicular, donde el exceso de velocidad, las distracciones al volante y el consumo de alcohol se mantienen como las principales causas de los percances.

De acuerdo con reportes de instituciones estatales y federales, la carretera Apizaco-Tlaxcala es considerada actualmente una de las más peligrosas del estado, principalmente en el tramo de Tizatlán y en las inmediaciones de Gran Patio, donde se han registrado constantes volcaduras y choques de alta gravedad.

A esta vía se suman la Vía Corta Chiautempan-Puebla y la carretera México-Veracruz, ambas identificadas por autoridades de salud y seguridad como puntos con alta incidencia de colisiones y accidentes fatales durante 2025 y 2026.

Los municipios de Huamantla, Apizaco y Tlaxcala capital concentran el mayor número de percances vehiculares, incluidos los relacionados con motocicletas, un sector que preocupa especialmente a las autoridades debido al incremento de muertes registradas este año.

Según los datos oficiales, más de la mitad de las víctimas fatales en accidentes viales durante 2026 corresponden a motociclistas, situación atribuida principalmente al exceso de velocidad, la falta de equipo de protección, maniobras imprudentes y la vulnerabilidad propia de este tipo de transporte.

Entre las causas más recurrentes de los accidentes destacan también las fallas mecánicas, el uso del teléfono celular mientras se conduce y la conducción bajo los efectos del alcohol.

La información es integrada por distintas dependencias encargadas del monitoreo y atención de emergencias, entre ellas el Centro Regulador de Urgencias Médicas Tlaxcala (CRUMT), la Secretaría de Salud estatal (SESA), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como el Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (STCONAPRA).

Además, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) concentra anualmente los registros sobre accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas para evaluar el impacto de la siniestralidad vial en Tlaxcala y el resto del país.