La zona metropolitana Puebla-Tlaxcala concentra la mayor parte del impacto económico, con casi 6 mil 977 millones de pesos anuales.

Por Stephany Rodríguez

La congestión vehicular genera pérdidas económicas superiores a los 8 mil 197 millones de pesos anuales en las zonas metropolitanas de Puebla-Tlaxcala y Tlaxcala-Apizaco, de acuerdo con datos del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why.

Las cifras ubican a la Zona Metropolitana Puebla-Tlaxcala en el quinto lugar nacional por el costo de la congestión vial, con un impacto anual de 6 mil 976 millones 467 mil 715 pesos corrientes.

Por su parte, la Zona Metropolitana Tlaxcala-Apizaco ocupa el lugar 22 a nivel nacional, con pérdidas estimadas en mil 221 millones 222 mil 288 pesos anuales.

En conjunto, ambas zonas acumulan un costo de 8 mil 197 millones 690 mil 3 pesos, reflejo de las repercusiones económicas asociadas a los congestionamientos vehiculares.

Este fenómeno afecta la movilidad cotidiana y la productividad, debido al tiempo perdido en los traslados y al mayor consumo de combustible, además de generar impactos ambientales.

Ante este panorama, la planeación urbana y las políticas de movilidad representan factores clave para reducir la saturación vehicular. Entre las alternativas se encuentran el fortalecimiento del transporte público, la mejora de la infraestructura vial y el impulso a opciones de movilidad no motorizada.