Cinco semanas después de su aprobación por el Congreso Estatal

Por Selene Sosa

A pesar de que desde el pasado 14 de marzo de este año las y los diputados aprobaron la iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo para la concesión del denominado “Libramiento Calpulalpan”, fue hasta el pasado 17 de abril que se publicó en el Periódico Oficial, por lo que de ese modo entró en vigor.

La publicación del Decreto se formalizó poco más de un mes después de que se discutió y aprobó en el Pleno, conformado por la mayoría de congresistas afines al Gobierno Estatal que encabeza la electa de Movimiento Regeneración Nacional (MORENA), Lorena Cuéllar Cisneros.

“Con fundamento en lo dispuesto en los artículos 45, 47 y 54 fracción LXIII de la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de Tlaxcala, y 5 fracción I, 7, y 9fracción II de la Ley Orgánica del Poder Legislativo del Estado, se autoriza el esquema de concesión del “Libramiento de Calpulalpan”, en el que se otorguen los derechos para construir (incluyendo el diseño, permisos y liberación de derecho de vía), operar, conservar, mantener y explotar, por un plazo de treinta años en términos de lo previsto en la Ley de Comunicaciones y Transportes en el Estado de Tlaxcala”.

Hay que recordar que, el dictamen aprobatorio para la creación del “Libramiento Calpulalpan” estuvo a cargo de las Comisiones Unidas de Obras Públicas, Desarrollo Urbano y Ecología y la de Movilidad, Comunicaciones y Transportes, presididas en ese entonces por los diputados Lenin Calva Pérez y Jorge Caballero Román.

En su momento, el diputado Juan Manuel Cambrón Soria alertó sobre la aprobación de dicha iniciativa ya que, de fondo, se trata de la privatización de una vía de comunicación, teniendo desconocimiento, por completo, de a quién se le concesionará.

Dicho libramiento se justificó como una solución a la carga vehicular de la región, ya que se estima que circulan 14 mil vehículos diariamente, por lo que tendrá dos carriles por cada sentido, constará de una extensión de 22.11 kilómetros, sin semáforos y con acotamiento.

El proyecto en cuestión requerirá de un tiempo de construcción de 18 meses, según la iniciativa enviada por la Jefa del Ejecutivo Local y su ahijado, el titular de la Secretaría de Gobierno (SEGOB), Luis Antonio Ramírez Hernández.

Cabe mencionar que las tarifas que se cobrarán en la caseta serán de 66 pesos para automóviles, 130 pesos para autobuses, 129 para camiones, 245 para camiones articulados de un eje y 359 pesos para camiones articulados de dos ejes.