Urgieron a la SMyT culminar con medición de kilómetros en rutas

Por Selene Sosa

Luego de que la ciudadanía en general y organizaciones civiles reclamaron el incremento irregular del costo a la parada mínima en el transporte público, la Unión de Concesionarios Transportistas del Estado de Tlaxcala, defendieron dicho aumento; «No regalaremos nada», alegaron.

Luego de los reclamos de usuarios de organizaciones civiles por el irregular incremento al pasaje, sobre todo en la Zona Sur y Poniente de la entidad, el líder de los transportistas, Valentín Meléndez Tecuapacho, reconoció que hubo aumentos excedidos.

No obstante, insistió en que el incremento de un peso a la parada mínima, reducida a seis kilómetros, y 35 centavos por kilómetro adicional, aún es insuficiente para el gremio transportista, ya que, «desde el inicio de la actual administración estatal» la petición de subir la tarifa fue de dos pesos.

Asimismo, expuso que las irregularidades que se han presentado se deben a que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), a cargo de Juan Tapia Pelcastre, no ha culminado con la medición kilométrica de las rutas, no obstante, ya ha habido multas por cobros excesivos.

En este sentido, Meléndez Tecuapacho aseveró que las multas serán pagadas, así como el «arrastre» de las unidades llevadas al corralón con grúa, no sin antes expresar el descontento por dicha situación, toda vez que, urgió a la dependencia local de movilidad terminar con la medición de las paradas mínimas.

El representante de la Unión de Concesionarios Transportistas insistió que el aumento al pasaje era necesario dada la inflación y a que desde 2017 no se había presentado un incremento pese al alza a los precios de los insumos y de los combustibles en los últimos años.

Asimismo, recordó que su solicitud para dicho incremento inició con la anterior titular de la SMyT, Luz María Vázquez Ávila, pasando por la Secretaría de Gobierno (SEGOB) con Sergio González Hernández a cargo y el propio Congreso del Estado de Tlaxcala hasta sentarse a dialogar con el actual responsable de la dependencia de movilidad.

Por último, Valentín Meléndez se jactó de que la entidad sostiene la tarifa más baja comparada con estados como Hidalgo, Puebla, Guerrero, Oaxaca, la Ciudad de México (CDMX) y el Estado de México (EDOMEX), en donde, en algunos casos, la parada mínima es de 10 pesos.