Nos enteramos que en la Sala Superior del Trife se proyecta resolver la impugnación contra la elección de gobernador a más tardar en septiembre y sin mayores sorpresas. Gisela Santacruz se fajó la enaguas y le puso un freno a las exigencias de transportistas. En Chiautempan ya se convirtió en deporte popular el tema de pegarle al presidente municipal.

Por Edgardo Cabrera

Nos enteramos que en la Sala Superior del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación se proyecta resolver la impugnación contra la elección de gobernador a más tardar en septiembre y sin mayores sorpresas. Será ratificado el triunfo del priísta Marco Mena.

En el caso Tlaxcala no hay mucho que revisar, el tema del rebase del tope de campaña, que es el argumento principal con el que Lorena Cuéllar quiere tirar la elección, es endeble considerando que el trabajo de fiscalización lo tiene debidamente sustentado el INE; una eventual revisión simplemente confirmará el informe que elaboró en su momento el organismo nacional.

La gran mayoría de los argumentos del equipo jurídico de la ex candidata se tratan de supuestos que no pudieron acreditar en su momento ante la unidad técnica y la comisión de fiscalización del Instituto Nacional Electoral, aun así insisten en manejarlos como pruebas.

Por lo anterior, el desahogo de la impugnación será de mero trámite, con ello los magistrados podrán enfocarse a expedientes realmente robustos y con mayor sustento legal como el caso de Veracruz donde el ambiente poselectoral y el clima político sigue tenso.

Freno

Ayer la secretaria de Comunicaciones y Transportes del Estado, Gisela Santacruz se fajó la enaguas y le puso un freno a las exigencias de los concesionarios, enfáticamente dijo que no se les concederá ningún aumento a las tarifas en lo que resta del año.

La funcionaria con filia perredista aseguró que los estudios técnicos y socioeconómicos que tiene la dependencia no justifican el alza exigida por los transportistas.

Veremos si la postura de Gisela no se convierte en una simple declaración para ganar reflectores y termina por doblar las manos frente a los líderes de este sector que mantienen su amago de suspender el servicio si no les cumplen sus caprichos.

Ya vimos que durante la gestión de la funcionaria en más de una ocasión ha sido tolerante con ellos, ahí está el caso del pase de revista a las unidades que a pesar de no cumplir los requisitos mínimos de seguridad siguen circulando.

Mientras en otras entidades el transporte público se moderniza, aquí se les sigue consintiendo utilizar estrechas e incómodas camionetas de carga adaptadas con asientos para pasajeros.

Ya no hablemos del seguro a viajeros y contra daños a terceros, la gran mayoría carecen de él e inexplicablemente los vemos circulando y sin responsabilizarse de las afectaciones que llegan a causar por sus descuidos.

Convulso

El cierre de Antonio Mendoza va de mal en peor, en Chiautempan ya se convirtió en deporte popular el tema de pegarle al presidente municipal.

La semana pasada fue la síndico y un grupo de presidentes de comunidad que exigieron al Congreso la suspensión de su mandato y el inicio de un procedimiento en su contra por presuntas irregularidades cometidas en su gestión.

Ahora un grupo de habitantes de 4 comunidades irrumpieron en el Cabildo y exigieron la salida del alcalde por incumplir con sus compromisos adquiridos desde campaña.

El asunto es que por más que Mendoza Romero asegure que las quejas en su contra tienen trasfondo político hay asuntos que son indefendibles, por ejemplo, los ingresos a la comuna por concepto de parquímetros es algo que se quedó en la opacidad, nadie en el cabildo sabe a ciencia cierta a cuánto ascienden las ganancias y a qué se destinan.

Tampoco hay que perder de vista que a lo largo de su gestión olvidó su palabra e incumplió con acuerdos políticos que lo llevaron a la Presidencia, además de que sigue sin presentar pruebas de supuestas irregularidades en las que han incurrido sus detractores, entre ellos la síndico.

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