Mientras la presidenta Claudia Sheinbaum viaja en aerolíneas comerciales, los pilotos y sobrecargos de la Sedena ganan al año más de 790 mil pesos

Los pilotos y sobrecargos del Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos, Olmeca-Maya-Mexica, que maneja la aerolínea Mexicana, los aeropuertos Felipe Ángeles y Tulúm, así como los trenes Maya e Interoceánico recibirán salarios más altos que los percibidos en aerolíneas comerciales de aprobarse el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación (PPEF) 2025.

El presupuesto señala que la empresa manejada por el ejército solicita dinero para la contratación de 15 pilotos comandantes, que ganarían un salario integral de un millón 706 mil pesos en un año, alrededor de 142 mil pesos antes de impuestos; también se piden recursos para emplear a 15 pilotos primer oficial a razón de un millón 147 mil por cada uno. Sólo en la contratación de pilotos se destinarán 42 millones 795 mil pesos.

Mientras el gobierno ha adelantado que habrá más austeridad, que los servidores públicos medios y altos no recibirán aumento de sueldo en seis años, se contratará a 45 sobrecargos que ganarán, antes de impuestos, 792 mil 532 pesos anualmente; es decir, 66 mil 44 pesos mensuales. Este es el sueldo más bajo para un empleado de aviación.

En tanto, el sueldo de un sobrecargo asesor o supervisor es de 869 mil 738 pesos brutos al año, lo que representa un sueldo mensual de 72 mil 478 pesos al mes.

Los sueldos de los trabajadores de aviación de la Sedena contrastan con los sueldos que, según la Secretaría de Economía, ganan los más de 40 mil pilotos en el país.

De acuerdo con Data México, durante el segundo trimestre de 2024, los pilotos de aviación en México ganaron, en promedio, 8 mil 740 pesos mensuales por 5 días laborados a la semana.

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