Por Selene Sosa

La candidata de Fuerza por México a la primera magistratura de la entidad, Viviana Barbosa Bonola, recibió este jueves con responsabilidad la Agenda de Movilidad para el Estado de Tlaxcala por parte del Observatorio de Ciudades Medias (OCME MX), de Ciclovía Emergente Tlaxcala, de la Asociación Mexicana de Urbanistas de Tlaxcala, del Colegio de Arquitectos del Estado de Tlaxcala, de Toni, de Cosmonautas y de “En bici es mejor”.

Durante la entrega, los representantes de las Asociaciones Civiles, los Colegios y los Observatorios, coincidieron con la candidata sobre la importancia de rescatar la movilidad en la entidad, ya que por años ha sido abandonada.

Al respecto, la abanderada de la «ola rosa» aseveró, «es absolutamente enriquecedor escuchar las propuestas de profesionales que demuestran y comparten conmigo el amor que sentimos por Tlaxcala».

Barbosa Bonola aprovechó la ocasión para presentar sus compromisos con la movilidad sustentable donde destacó la creación de un Atlas Geográfico de Tlaxcala, dos libramientos que conecten directamente a los tres parques industriales con el Arco Norte salida y hacia el puerto de Veracruz.

Así como Vías alternas para que el transporte público y la Ampliación de cuatro carriles de la carretera Apizaco—Tlaxco, de igual modo, la candidata se propone la Reactivación del proyecto del Puerto Seco de Atlangatepec.

También, Dar cumplimiento de la norma para el traslado de Sustancias Tóxicas en las carreteras del Estado, Establecer horarios para el tránsito de carga pesada con el fin de reducir y evitar accidentes, todo esto a nivel estatal.

En materia de Transporte Público, Viviana Barbosa se comprometió a Dar mantenimiento del transporte público, Capacitación constante a operadores del transporte público, La creación del autobús rosa que tendrá 15 rutas de traslado continuo cada Hora y que conectarán todo el Estado con una tarifa máxima de 25 pesos.

En tanto, en materia de leyes, la contendiente se compromete a la Creación de la Secretaria de Movilidad Sustentable la cual busca regular y orientar la planeación del desarrollo a corto, mediano y largo plazo de la ciudad, y que del mismo modo genere política para el desarrollo de ciudades sostenibles incluyentes, con políticas de gestión responsable del agua, el manejo de residuos sólidos urbanos, desarrollo y crecimiento sostenible de asentamientos.

Asimismo, señaló que, es necesario crear el programa de peatonalización, que garantice la jerarquía del peatón sobre los demás medios de movilidad, así como reglamento en materia cívica y de movilidad.

Finalmente, en lo que respecta a las ciudades, la propuesta de Barbosa Bonola es darle mantenimiento, optimización y corrección a la señalética de transporte y de movilidad peatonal en los centros históricos y comunidades, así como la adecuación de la señalética de pasos y vías para el uso de las personas con discapacidad, una red estatal de ciclovías y medidas y sanciones efectivas para despejar las calles y avenidas.