La Cámara de Diputados aprobó un dictamen con reformas para que en caso de que en caminos federales concesionados se cobre peaje, se establezcan “esquemas tarifarios o exenciones a residentes, tendientes a otorgar beneficios de peaje”.

El documento surge de una iniciativa que presentó el diputado Jorge Rosiñol Abreu (PAN), el 3 de diciembre de 2014, y que reforma el párrafo primero del artículo 30 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, fue aprobado por unanimidad, con 380 votos a favor, y turnado al Senado para su análisis.

De acuerdo con el legislador, con esta reforma se crearán alternativas de apoyo a residentes que sólo cuentan con un camino o puente de cuota para poder trasladarse.

El artículo 30 establece que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) podrá otorgar concesiones para construir, mantener, conservar y explotar caminos y puentes a los particulares, estados o municipios, conforme al procedimiento establecido en la presente Ley.

También se refiere a mantener, conservar y explotar caminos federales construidos o adquiridos por cualquier título por el gobierno federal.

En este último caso –agrega-, las concesiones no podrán ser por plazos mayores a 20 años y la SCT garantizará, cuando haya vías alternas, la operación de una libre de peaje.

Con esta reforma se incorpora que, “en caso contrario (cuando no haya una vía alterna libre de peaje), (la SCT) creará esquemas tarifarios o exenciones a residentes, tendientes a otorgar beneficios de peaje”.